AIP तकनीक का DRDO ने किया सफल परीक्षण, भारतीय पनडुब्बियों को बनाएगा अधिक खतरनाक
आईएनएस करंज पनडुब्बी को भारतीय नौसेना में शामिल किए जाने से एक दिन पहले रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) ने सोमवार रात को मुंबई में एयर इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन (AIP) का परीक्षण किया। यह एक बड़ा कदम है, जो भारतीय पनडुब्बियों को और अधिक घातक बना देगा।
AIP पनडुब्बी को पानी के नीचे अधिक समय तक रहने की अनुमति देता है और एक परमाणु पनडुब्बी की तुलना में इसे शांत रखते हुए उप-सतह के प्लेटफॉर्म को अधिक घातक बनाता है। भारतीय नौसेना अब अपने सभी कलवरी वर्ग के गैर-परमाणु को AIP में बदलने की योजना बनाई है, जिसके 2023 के आसपास किए जाने की उम्मीद है।
1615 टन की कलवरी क्लास की पनडुब्बी Mazagon Dockyards Limited द्वारा फ्रेंच नेवल ग्रुप के सहयोग से बनाई जा रही है और स्कॉर्पीन डिजाइन पर आधारित है। तीसरी कक्षा के आईएनएस करंज के कल चालू होने की उम्मीद है।
AIP तकनीक का विकास आत्मनिर्भर भारत अभियान के लिए एक प्रमुख बढ़ावा है, क्योंकि केवल अमेरिका, फ्रांस, चीन, ब्रिटेन और रूस के पास ही यह महत्वपूर्ण तकनीक है। DRDO की AIP तकनीक एक फॉस्फोरिक एसिड फ्यूल सेल पर आधारित है और अंतिम दो कलवरी क्लास पनडुब्बियों को इसके द्वारा संचालित किया जाएगा। परीक्षणों की एक सीरीज में सोमवार को मुंबई में AIP डिजाइन का परीक्षण भूमि पर किया गया।
AIP एआईपी फिटेड पनडुब्बी को अपनी बैटरी चार्ज करने के लिए सतह पर नहीं होना पड़ता है और लंबे समय तक पानी के नीचे रहता है। AIP सुसज्जित पनडुब्बियों की पहचान एसएसपी के रूप में की जाती है, जबकि क्लासिक डीजल हमला पनडुब्बियों में एसएसके वर्गीकरण होता है। AIP से लैस पनडुब्बी एक घातक चुप्पी बनाए रखती है। नई तकनीक भारतीय पनडुब्बियों की सुस्ती में इजाफा करेगी, जो सतह पर और समुद्र के भीतर तापमान में अंतर के कारण भूमध्यरेखीय जल में आंतरिक अपवर्तन का भी लाभ उठाती है।
DRDO की AIP तकनीक को फ्रेंच से मदद मिली है, जो कलवरी क्लास मैन्युफैक्चरिंग के संदर्भ में भारतीयों के संपर्क में थे। हालांकि फ्रांसी ने पाकिस्तानी एजोस्टा 90बी पनडुब्बियों को एआईपी में अपग्रेड नहीं करने का फैसला किया है, जिससे इस्लामाबाद को चीन या तुर्की जाने के लिए मजबूर होना पड़ा।